北航有几个系，有什么专业

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本文目录一览：

• 1、2010北京航空航天大学专业排名
• 2、北航有几个系，有什么专业
• 3、北京航空航天大学重点专业介绍学费多少2015

2010北京航空航天大学专业排名

按照教育部09年的专业排名，中国大学航空宇航科学与技术专业前十强排名如下：
一、北京航空航天大学
二、西北工业大学
三、南京航空航天大学
四、哈尔滨工业大学
五、国防科学技术大学
六、北京理工大学
七、浙江大学
八、哈尔滨工程大学、装备指挥技术学院
十、厦门大学

北航专业竞争激烈度排行(文科)

排名专业名称 竞争平均比例

1、行政管理 26.14：1

2、经济学 19.33：1

3、德语 4.58：1

4、法学 4.00：1

5、英语 3.70：1

注：北航文科招生专业不足10个

北航专业竞争激烈度排行（理科）

排名 专业名称 竞争平均比例

1 理科实验班（高等工程学院） 9.87：1

2 理科实验班（中法工程师学院） 6.14：1

3* 交通运输（民航信息工程） 4.50：1

3 工商管理 4.50：1

5 电子信息工程 4.09：1

6 金融学 3.77：1

7 环境工程 2.83：1

8 材料科学与工程 2.75：1

9 飞行器制造工程 2.67：1

10* 交通运输（适航技术与管理） 2.50：1

北航有几个系，有什么专业

北航各系概览

北航共有十六个系，其中涵盖了工科、理科、文科及外语等多学科领域。以下是北航各系的概述。

一系：材料科学与工程学院，专注于材料科学与工程研究，拥有航空动力工程，尤其在喷气发动机领域享有全国第一的声誉。

二系：电子信息工程学院，致力于电子与信息科技的发展与创新。

三系：自动化科学与电气工程学院，研究自动化与电气工程的理论与实践。

四系：能源与动力工程学院，重点研究航空动力工程，飞机发动机为主要方向，技术领先。

五系：航空科学与工程学院，北航的拳头专业之一，航空科学实力全国第一。

六系：计算机学院，计算机科学与技术全国排名第三，性价比高，与微软亚洲研究院紧密合作。

七系：机械工程及自动化学院，历史悠久，下设多个专业方向，就业前景良好。

八系：经济管理学院，提供商业与管理教育，但整体实力一般。

九系：理学院，集中了理科人才，理学院虽不及南开，但在全国范围内仍具有较强实力。

十系：生物工程系，研究生物技术与工程应用。

十一系：人文社会科学学院，文科院系，以培养人文社科人才为主。 0533升学网

十二系：外国语学院，德语为拳头专业，外语教育实力强。

十三系：交通科学与工程学院，原名汽车工程系，专注于汽车、航空运输等交通领域。

十四系：工程系统工程系，杨为民创建，主要研究系统可靠性工程，航空方向为主要应用领域。

十五系：宇航学院，虽号称“航天”大学，但在宇航实力上逊于哈工大，但整体实力仍处于国内一流水平。

十六系：飞行学院，主要为南方航空公司培养飞行员和地勤人员，军事化管理严格，招生途径特殊。

十七系：仪器科学与光电工程学院，航电技术领先全国，中国大部分飞机采用其航空电子技术。

十八系：土木工程系，提供土木工程教育与研究。

二十系：法学院，虽曾受到北大法学院院长的批评，但近年在航空法研究方面展现出上升态势，同时美女比例相对较高。

北京航空航天大学重点专业介绍学费多少2015

首相北航大部分专业的学费都在每年5500左右，但像飞行学院和软件专业要另说。

参考国家教育部官方的学科评估排名，北京航空航天大学各学科在全国的名次如下：
学科代码 学科名称 全国排名
0825 航空宇航科学与技术 1
0804 仪器科学与技术 1
0801 力学 2
0811 控制科学与工程 4
0812 计算机科学与技术 4
0835 软件工程 4
0831 生物医学工程 6
1201 管理科学与工程 6
0823 交通运输工程 7
0805 材料科学与工程 8
0807 动力工程与工程热物理 9
0802 机械工程 10
0810 信息与通信工程 10
0831 生物医学工程 12
0803 光学工程 15
0809 电子科学与技术 15
0502 外国语言文学 27
0301 法学 29

可以看出，航空宇航与技术、仪器科学与技术、力学等是北航的王牌学科，全国都是数一数二的

1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”
2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。我有两个同学在6系，课业比较重。
3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。
4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,
23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制 待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且 排在第一梯队的最末。就在15年底，高工和理科基础班合并，改为荣誉学院，改为，更侧重数理基础

5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。
6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。我就是15系的，今年国家技术发明奖二等奖得主蔡国飙教授就是宇航学院的院长，我们的名誉院长是神一到神五的总设计师戚发轫院士，航空航天方面北航人才济济，这不必多说，但由于毕竟没有经管计算机专业热，录取分数不是最高的。
10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。
11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短。
12.十七系，仪器科学工程与技术。仪器专业北航排名第一，实力响当当，但由于专业是冷门，录取分数比较低

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