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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

2024-10-19 10:41:16 | 0533升学网

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万,毕业2-5年副驾年薪50万左右,毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业,飞行员职业属于朝阳性稀缺职业,社会地位高,天之骄子,是航空公司的“大熊猫”,工作环境好,接触人群高大上,发展前景广(航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身)。

如果你想成为一名民航飞行员,那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开,从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰,这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了,就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程;参加体检的人被分为20个一组,每组按照不同的顺序经历外科,内科,耳鼻喉科,眼科。每一个科室都有人离开,到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。 0533升学网

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路,就不用像其他的同学一样学习了,渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的,然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径:

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业,学制4年,公费学习,自付的学费很少,基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰,那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ,通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾,也就是先报考理工科大学,然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划,中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学,在国外接受飞行驾驶训练,取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的,当然前提是按时取得 飞行执照 ,否则就违约了,那么你懂得。

第三种就是自费学习,自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习,费用在200万到500万之间,学习时间方面就看个人情况了,大致上2年左右。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

成为一名民航飞行员有多难?

一般情况下,面试飞行员,综合通过率大概是3%左右。
第一,需要通过严苛的招飞体检。如果是军飞,体检难度再升一级。民航招飞以初、复检最为严格,养成生在进入高校时,仍需再体检一次。17年后,民航眼科项目标准降低很多,通过率提高了很多。

第二,必要的知识文化水平。民航养成生需要达到各院校在各省的招飞分数线,大毕改则需要二本及以上的学历水平(且年龄和专业符合要求)。

在符合这些要求后,就可以成为一名飞行学员了。

随后需要学习各种航空相关理论知识,满足培训课时等条件后,需要面试国外航校或下分院学习真机。

面试航校,受限于航校能够提供的名额,所以每次都会有一定淘汰人数。

随后就进入到了航校,得以正式接触小飞机。

一段时间后,要面临放单问题(国内还需要13小时筛查,判断是否适合飞行)。

如果通过了这些,就继续学习,逐步通过私照、商照、仪表、高性能考试(顺序因国家不同可能略有差异)。过程中可能还有其他的大大小小考试,每一关都是考验。如果顺利通过这些,就可以算是飞行培训结束了,国外的回国后,只需要通过换照考试,就可以报道航司,开始改装大飞机课程培训了。结束后,就可以算是“新手飞行员”了。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

民航招飞要求

你现在想报考也晚了,民航招飞都是上年下半年就开始招飞体检等程序,到现在都大局已定了,你只能争取明年了。 视力现在要求C字表裸眼0.3以上,你双眼如能达到这个要求,试试看吧,按你的近视度数推测或许问题不大,但是招飞视力仅仅是体检中很小一部分哦,其他项目多着呢。 民航招飞一般都是航空公司来招你,如果录取后都是在以下院校学习的:民航飞院,民航大学,北航和南航。 你高考成绩如能达到二本以上,英语不低于90分[150分满分],招飞就稳了 赞同 0|

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